格力驻车空调24v官网(房车用48V电路的方案好不好)

1. 格力驻车空调24v官网，房车用48V电路的方案好不好？

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现在市场上确实有部分房车企业用48v锂电池，很多人也关注这个问题，我本人也很有兴趣去了解这个48v。首先说一下48v转220v肯定比12v转220更安全，因为输入的电压高些，逆变器的转换效率也会高些。12V的输入电压，无论是并网逆变器还是离网逆变器，它们的转换效率都不够直流是48V时输入高。但是话又说回来了，目前48v电器很少，大部分电器还是12v为主，比如房车用的冰箱等。要是用48v的话还存在一个问题就是降压的问题，所以目前来说房车上还是12v主流。未来48v会不会被推广那就要看配套的东西多不多了，所以现在大家选择锂电池的时候不需要考虑太多，12v产品还是成熟可靠的。

2. 驻车空调有油为什么不发电？

蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的

1.经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2.经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

驻车空调，是在停车时能依靠独立供电系统工作的空调。据无锡东凯调研显示，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力即可工作，可以大大节省燃料和环境污染。

驻车空调的充电方式，是在车辆正常行驶时，利用发动机对驻车空调蓄电系统进行充电，在驻车熄火时，蓄电系统为驻车空调提供电力。

简介

据调查，长途卡车司机在一年中80%的时间都行驶在路上，47.4%的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此，驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。

驻车空调，为卡车、货车、工程机械配套，可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。采用DC12V/24V/36V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备；制冷系统采用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又分为分体背包式与分体置顶式。根据是否变频可分为定频驻车空调与变频驻车空调。市场以长途运输的重卡，汽配城和维修厂后装为主，未来向工程领域装卸车进行拓展，同时拓展卡车前装市场，具有广阔的应用发展前景。针对驻车空调复杂的应用场景，海信、海尔、格力、美的、等家电企业依靠强大的科研能力制定了更为完善的实验室测试环境，涵盖振动、机械冲击、噪声在内的多项实验室检测项目。

3. 空调pe故障怎么解决？

pe是相序故障。

原因分析：根据故障代码判定为室外机保护，强制运转压缩机，能正常工作，检查压力开关等都正常，电源也正常，初步断定为相序检测保护，换相序后开机，压缩机突然反转，于是证实是属于相序检测板故障。

解决措施：更换室外机检测板后空调运行正常。

经验总结：根据故障代码，逐个排除，维修人员要有一定的电路工作原理的维修经验，检测故障时应遵循有间到繁，避免走弯路（根据以上所述，调整相序后，开机压缩机反转，此时只需调整压缩机接线，使压缩机正转，问题即可解决），A系列采用三相电源，在安装时安装人员有时将相线与零线接反也造成压机不启动，在维修时要特别注意。